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981225宜蘭桃源谷灣坑頭山(小百岳#82)




日期:981225日 星期五


成員:我與太太及同事,共4位。


地點:灣坑頭山,小百岳#82,海拔617公尺 ,二等三角點#1181


天氣:陰時陣雨


前言:


桃源谷,轄屬東北角海岸風景特定區,位於宜蘭縣頭城鎮與台北縣貢寮鄉交界處,原名「大牛埔」,為一片斜坡式山頂大草原,草坡海拔約440~ 555公尺,峰頂最高點為海拔 555公尺,濱臨東北角海岸線,視野遼闊。


灣坑頭山或稱草嶺,位於宜蘭縣頭城鎮的桃源谷步道草嶺線上,為三方向山系以東至三貂角最高峰,山頂有二等三角點#1181基石,視野極佳,可俯瞰大里地區天公廟一帶海岸線,眺望草嶺山、桶盤窟尖、大湖窟山,遠眺桃源谷大草原、睏牛山、三方向山、龜山島等。


紀錄:


今日仍然計劃與同事等人一起至宜蘭桃源谷登灣坑頭山小百岳之旅,這計畫已多次,皆因宜蘭天氣下雨機率高達80%,而遲未執行,這次氣象報告宜蘭下雨機率約60%,而苗栗約40%,因此與同事決定只要下雨機率低於70%就執行本計畫,試試運氣。


桃源谷步道共有四條路線:內寮線石觀音線大溪線及草嶺線,因這次天氣不很好,且跟太太一齊出遊,決定選擇較輕鬆內寮線行走,此線由貢寮鄉內寮街71號登山口至桃源谷,全長約1.0km25分即可達,為最省時省力的捷徑,因貢寮鄉內寮街不熟,將車上GPS設定為貢寮鄉內寮街,依此導引


08:10與同事相約,從桃園出發,走二高轉中山高,沿路偶而下著濛濛細雨,往東北角濱海快速道路行走,濱海地區天氣狀況轉佳,還會露出署光,全程依GPS導引指示行馳,會經核四電廠,至貢寮鄉內見有往桃源谷指標,依指標行馳10:12至內寮街登山口,旁有公廁,停車自行找路邊停:



10:23整裝後出發,一開始即石階陡上,沿路有稀疏樹林,是此步道唯一有遮蔭路段:




過了樹林之後,眼前豁然開朗,是一大片草原坡,還好今日陰天,尚清涼舒適,而桃源谷已近在眼前




10:45至桃源谷,眼前一大片草原坡地比美擎天崗,可惜今日沒有藍天白雲,否則這景象會更加亮麗:







雖然天空雲層濃厚,但視野尚好,蕃薯寮山清晰可見,比1031日從大溪線上桃源谷好多了,也一了多日心願,與太太漫步在桃源谷大草原上,欣賞四周山巒景色,真是幸福極了:




走在牛群道路上,要注意牛糞,否則中獎就不好受,不知不覺灣坑頭山就在眼前不遠處:




11:09石觀音線叉路口,位於鞍部,有產業道路通至此處,對不想爬山之人,開車至此就輕鬆多了:



鞍部叉路口上去就是涼亭2,至涼亭休息一下,欣賞風景,灣坑頭山近在眼前,龜山島朦朦朧朧尚隱約可見:





此時相機竟然又出現鏡頭變焦錯誤,無法開機,只好拿出備用相機出來用,此時天空雲層越來越厚,休息片刻即啟程,我們這一路上有一隻黑狗相隨,相當乖巧,好像在替我們帶路:








越走天氣越不好,遠處鋒面已罩住灣坑頭山山頭,視野越來越不好,此時太太問我是否要撤退?因好不容易已至於此,且此時未下雨,所以決定續行,於11:42經過觀景平台,視野不佳,續往灣坑頭山方向走:




12:05至灣坑頭山,此時已雲霧罩頂,無法觀賞到任何風景,還好沒雨,我們在此休息用餐,亦分食一些給小黑狗吃,並在「草嶺-灣坑頭山」的標示牌前照相留念,當然小黑狗亦與我們合照:



用餐至12:30起程原路下山,行至途中霧雨越來越大,最後竟下起大雨,走在稜線上強風陣陣吹來,拿起小雨衣給太太穿,萬萬沒想到氣象局預測鋒面晚上才會到,竟然早先於中午即報到,還好有備用雨衣可穿,否則全身可濕淋淋:



13:04回至涼亭2,已無剛剛景觀可看,休息一下即續行:




13:15至桃源谷最高點,此時風雨很大,不敢久留續行,走在茫茫大草原中,早上走過的路已被強風強雨遮住,皆已看不清:





13:24回至涼亭1,從此之後路徑清楚,且已有水泥石階,放心多了:




13:40回至登山口,總算完成灣坑頭山小百岳之旅,雖後段遇到鋒面所帶來風雨,下半身淋得溼答答,很不舒服,小黑狗也跟我們下到登山口,只能依依不捨分開,我們則依計劃至礁溪泡溫泉,讓全身暖和一下:




GARMIN全程航跡圖:


內寮街登山口(H 327M )至桃源谷涼亭1(H 460M ),約33分,790M


內寮街登山口(H 327M )至石觀音線叉路口涼亭2(H 498M ),約59分,1.6KM


內寮街登山口(H 327M )至觀景平台叉路口(H 532M ),約1小時30分,2.7KM


內寮街登山口(H 327M )至灣坑頭山(H 617M ),約1小時58分,3.5KM


灣坑頭山(H 617M )至桃源谷最高點(H 555M ),約1小時0分,1.2KM


灣坑頭山(H 617M )內寮街登山口(H 327M ),約1小時10分,3.5KM


全程共花3小時30分,7.0KM




落差圖:




以上,謝謝欣賞!(老卓記述於98.12.28 PM22:08)


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